许家印还有翻身的可能吗？恒大汽车正式进入工信部名单，翻身之战即将打响！
1.97万亿直接让恒大进入债务危机，但他却不能退缩，在相关部门的监督下依然要保交房，许家印沉寂了半年多，然而2022年初他就亮出了一张底牌，恒大集团旗下生产的汽车已经进入了工信部名单，只等之后量产投入市场。不少人也将这一幕称之为许家印的翻身之战。
恒大地产的处理结果
没有哪个民营企业的债务能够接近2万亿，许家印卖房卖地自救几个月，然而连零头都没有还上，外界对他的议论和谩骂也从未停止。每天一睁眼面临的就是巨额债务和利息，许家印不是没有想过任其自流，但作为我国房地产的龙头企业，政府不允许他这样子自暴自弃。
面对100多万业主拿不到房的状况，相关部门要求恒大的首要任务就是保交房，从2022年1月开始，恒大就给自己定下了宏伟的目标完成60万套房子的交付。
想法是美好的，现实是残酷的，现在的他没有钱又如何交付房子呢？于是也能看到众多央企国企也在帮他兜底，比如烟台国企、五矿信托、光大信托等都在出手接盘它的项目，看来在关键时候还是要靠国家出手。
实际上恒大并不是没有钱，它的企业也涉及多个方面，如物业，汽车，足球等，即使在最困难的时候，这些板块也都没有卖。这不当央企对其进行兜底后，许家印松了一口气，开始亮出了自己的底牌，恒大汽车终于提上日程。
翻身之战
“造车”是如今不少企业都在做的事，小米、格力、恒大都不例外。
相对于其他企业的钻研技术，许家印就显得很大手笔，恒大地产出事之前，他已经砸下了500亿。有这么多的钱，为什么做不起来？很快，三大生产基地，12款车型纷纷提上日程，当然许家印的想法也很宏伟，要在2025年销量达到100万辆。
不过，地产出事的消息掩盖了恒大其他板块发展的光芒，许家印自己也不得不低调起来，直到今年三月份，工信部公布了一份名单，这也才把人们的目光拉回。
汽车想要上市并不是企业动动嘴皮子，需要向相关部门及工信部提交报告，包括车型性能以及各种参数；之后工信部对其进行审核，只有符合标准的才会被公布，此次公布的名单中，恒大集团旗下的恒驰5lx在其中，这也意味着恒大汽车的第1款产品通过了审核。
之后，恒驰汽车就可以量产投入市场了，高兴的恒大在3月2号注册了恒驰新能源汽车销售有限公司，注册资本超过1亿，有人预计第2季度该车型就能正式和消费者见面了。
新能源汽车的成功，使恒大集团一改往日的颓废，今年年初汽车板块就在大量招聘，似乎已经迫不及待地向人们证明了。这个好消息，也被众人称为是许家印的翻身之战，的确，在众人唱衰恒大之时 新能源汽车的成功给了他安慰，重新展现了企业与自身的形象，去年的狼狈一扫而光。
许家印投身汽车领域有很长时间了，这是一个风口做好了企业市值蹭蹭上涨，如果做不好亏损的不止一点半点。三月份的恒驰5意气风发，其实去年11月恒驰就申请过工信部的公示名单，但迟迟未有动静。车造不出来，债务还不上，此时许家印的状况可想而知，但没办法他只能咬着牙不断砸钱不断改良，终于，今年3月取得了成功。
如果整车正式投入市场，恒大集团的市值会增长，而这也很好地缓冲了房地产的危机，许家印“站”起来了。
对于主打房地产的企业来说，跨界已经很难了，更不要说对技术，产品有超高要求的新能源汽车，相对于其他公司亦步亦趋的研发，许家印是直接砸钱，这也使得不少人对他的技术产生了怀疑，但具体怎样还得看新车上线。
目前，距离整车量产上线还有一段时间，有多少消费者愿意去购买谁也说不准，毕竟如今的新能源市场上并不缺电动汽车。恒大能不能真正地度过这近乎2万亿的危机，还要看产品的质量和服务，如果没有自己的优势和亮点，恒驰5lx投入市场也很快被其他汽车分额占掉，在之后的发展中，许家印还得好好琢磨，如何才能让旗下业务板块齐头并进。
