今天上海板块掀起涨停潮 ，只要是在上海的上市公司均出现了大涨，甚至不少公司直接涨停。
我大概看了一下主要有两方面的原因，一方面是市场传闻上海浦东要升级为特区，还有一方面是上海市宣布成立全国落地规模最大的城市基金。
这些消息瞬间就点燃了上海本地股的热情。
这里面的其他公司咱都不怎么了解，咱说说大家关心的上海机场。
受涨停潮影响，上海机场今天也不例外，顺势涨了4.28%。
我其实今天猛的一看上海机场拉涨，第一反应以为有啥打开国门的预期显现了，结果后来一看不过是顺势而为。
之前在《上海机场是去是留？》这篇文章中和大家说过，上海机场是我目前唯一的亏损股。
这没啥可丢脸的，我不是那种说好不说坏的人，当初买入上机的逻辑就是看好疫情的复苏，看好外围的复苏。
但正因为它的主要“G”点是外围疫情的复苏，所以我才觉得上海机场的投资策略应该是先左侧交易后右侧交易。
先左侧是因为看好，后右侧是因为对疫情的敬畏。
这句话是我在说上机的时候反复强调的重要的思考点，疫情后周期的股票绝对不能重仓。
但很多朋友可能没get到我的点，大家只在意你说了什么公司，不在意背后的逻辑，所以导致很多朋友上海机场的仓位过重。
那么这次因为政策对上海地区的升级，导致上海本地股活跃，如果站在大家的角度，我希望这个概念炒的热一点，然后大家听我的，仓位重的朋友一定要减仓到自己舒服的位置，万不可重仓。
我研究公司，喜欢把握一家公司的G点，上海机场的G点就在外围的疫情或者说就在打开国门的预期。
至于什么浦东升级特区或者什么其他的上海利好政策，对于上机来说不过是短期的一剂兴奋剂，长期来看，国门不打开，就算天王老子来了，上机也不具备长久上涨的基础。
所以，对于上机来说，我认为仓位比较重的朋友，可以顺势趁热减仓，而对于本来就轻仓或者没在车上的朋友可以忽略。
其实我和大家说老实话，对于上机而言，我从来不担心它的核心竞争力，至于大家说的市内免税点，我是一点都不担心，我最担心的还是在于咱啥时候能打开国门？
对于上海机场来说，打不开国门的，它就是一个空壳子，只靠国内航线这点收入根本都不够上机塞牙缝。
上机的核心点是免税，而免税的核心是国际旅客，如果打不开国门，上海机场不管发生多大的利好它股价的上涨一定是不可持续的。
这才是我担心的，也正因为如此，我对上机的策略是一定要留子弹等右侧交易，疫情是不可控的，持续的时间越长对上机的边际影响也就越大，很容易万劫不复。
上机这公司我没赚钱，所以很有可能是我错了，以上内容，供大家参考，如有不对，也请大家谅解。
