早在3天前，K计划群就放出了一条消息：直升IHG至悦精英会员的方法。（这种消息我们一般不用推文去写。）我的私人助理建议大家每个人领一个。
虽然很多人不明所以，但是大部分都照着去做了，执行力强的还给自己和家人领了3个。
卡妞当时懒得去领，因为对IHG没啥好感。毕竟我每年也就能住个二三十晚酒店，除去信用卡权益和飞猪F3权益，万豪、香格里拉定几间，某洲某虾定几间，剩下的用如家会员卡就够用了，我很节俭的。
没过几天又传来消息，至悦精英体验卡可以匹配南航金卡体验卡了，卡妞当时有点后悔，我应该在车里，不应该在车底。
赶紧尝试了一下，3个IHG账号只有一个成功了，是用我自己家公司邮箱注册的白板。(此处提醒一下IHG的审计比较严格，号多的赶紧注销掉没用的账号）
之后就是有人欢喜有人忧，上车早的已经拿到了至悦会员和南航金卡的体验卡，上车晚的要么至悦升级失败，要么被取消匹配资格，中间经历了服务器崩溃和链接消失，反正一天乱糟糟。
这里就可以窥见人性了：当所谓的路子出现的时候，刚上车的希望路子赶紧死掉，越少人有特权越好；排队上车的希望车门别关，不然就好像损失了几千万；车底的还抱有一丝希望，看看邮件沟通有没有效果，失败了就盼着这车赶紧翻掉，心里才能平衡一些。
最苦的还是老老实实坐车的人，人家是一晚一晚住上来、一趟一趟飞出来的顶级会籍，凭什么和一帮闯入者平起平坐？这不公平！
接下来的3个月里，可能会出现这样的场景：欢迎乘坐本次航班的108个IHG至悦南航金卡会员……抱歉先生，今天已经有30个至悦会员入住本酒店，我们只能帮您升级豪华房型，早餐和酒廊请别惦记了……
真的不公平吗？拿到顶级会籍体验卡的就都是成功人士了吗？不见得。
其实无论侥幸上车还是倒霉被踢下车，亦或是是心有不平都大可不必。这只是一次营销而已。就好像一部分人的手机里忽然多了几个顶级美女/帅哥的联系方式，但是不一定有能力/有必要把他们约出来喝茶。
这次的南航金卡体验卡，有效期5个月，需要到年底前完成CZ的2个升级航段才能保级到2021年2月底。刚需出行的人能用一年多；但是连飞两个航段都心疼的人，大概已经放弃了保级的玩法。
南航金卡的权益不多，有些与信用卡重合，最大的用处也就是办理中行和工行信用卡，这个我们在K计划里面已经讨论过。
这次的至悦精英会员体验卡，有效期3个月，需要在这期间完成5个/10个房晚才能保级白金/至悦会籍到明年年底。同样是刚需的人可以玩（但大部分人都有更好的选择），不出门的就放弃吧。
何况知道这些路子的人，也仅集中在我们的卡圈而已。
反正卡妞不准备保级了，毕竟出门一般都用里程兑换的公务舱，用不上南航金卡，甚至压根不会考虑南航；而IHG的至悦精英的权益比较鸡贼，我一般都先定行政房，然后谈心升个套房才能拿到所有的待遇，这样下来还不如选其他的酒店（当然年底之前可以试一试丽晶）
至悦保级还有一个方法，就是用200美元或者4万积分购买洲际大使，会籍直接顺延一年。
你也可以试试用至悦会员match希尔顿钻石挑战，90天入住18晚即可，挑战期间有金卡待遇。
简而言之一句话，酒店和航司相对烧钱，没有无本万利的事儿。建议大家非刚需不保级，信用卡权益和飞猪F3一样满足你。
退潮之后才知道谁在裸泳。既然拿到体验卡，不妨尽情体验三个月；记得在退潮之前把泳衣穿上，别让岸上的人说三道四。
